Un quadro di crescita del servizio e di rinnovamento organizzativo, tecnologico e ambientale. È quello illustrato oggi a Palazzo civico in Commissione Urbanistica dall’amministratore delegato di Gruppo Torinese Trasporti (Gtt) Guido Mulè a proposito del piano di sviluppo del trasporto pubblico locale a Torino.
Nel 2025 l’azienda ha registrato numeri in aumento: oltre cinquantacinque milioni di chilometri percorsi complessivamente e circa trecento milioni di passeggeri trasportati, con un incremento di quattordici milioni rispetto all’anno precedente. Oltre seicentocinquanta mezzi urbani in servizio nelle ore di punta. 3.791 dipendenti; dall’arrivo di Mulè è quadruplicato il numero dei controllori: da 70 agli oltre 270 attuali.
Tra i risultati evidenziati figurano i ricavi da biglietti e abbonamenti: 112,8 milioni di euro, in crescita rispetto al 2024, e vendite della sosta che hanno raggiunto 58,3 milioni di euro. Nel corso dell’anno sono stati realizzati investimenti per centosei milioni di euro, destinati in larga parte al rinnovo della flotta.
Uno dei cardini della strategia riguarda il potenziamento dei mezzi e la transizione energetica. L’età media degli autobus è scesa a sei anni e mezzo nel 2025 e dovrebbe ridursi ulteriormente entro il 2026, con l’introduzione progressiva di veicoli elettrici. Nei prossimi mesi, secondo quanto illustrato in Commissione, il numero di autobus elettrici supererà quello dei mezzi a gasolio.
Sul fronte del servizio è previsto l’adeguamento dell’offerta su diciotto linee, con l’aumento delle frequenze nelle ore di punta e l’incremento dei veicoli in circolazione. Tra gli esempi citati, la linea 4 vedrà un aumento del venti per cento dei mezzi nelle ore di maggiore domanda e una capacità di trasporto superiore del dieci per cento.
Un ambito centrale è quello della digitalizzazione. Il piano prevede lo sviluppo di una nuova app unica per l’utenza con informazioni in tempo reale sui passaggi dei mezzi e servizi digitali per l’acquisto dei titoli di viaggio. Nel 2026 è prevista l’installazione di cinquecento nuovi display informativi alle fermate. Parallelamente l’azienda sta sperimentando applicazioni di intelligenza artificiale per la manutenzione dei veicoli, il conteggio dei passeggeri e il supporto alle decisioni operative della centrale di controllo.
I lavori ospitati nella Sala Orologio di Palazzo civico sono stati coordinati da Toni Ledda e hanno visto gli interventi di Catizone – Magazzù – Crema – Firrao – Iannò – Crema -Garcea – Pidello – Garione – Borasi – Apollonio – Diene – De Benedictis – Ciampolini – Viale.
(Roberto Tartara)