Iveco Group può contare su circa 30.000 lavoratori e lavoratrici nel mondo, 14.000 negli stabilimenti italiani, 6.000 a #Torino. Volumi produttivi e personale occupato che rappresentano la più grande realtà industriale del nostro territorio. Per questo, desta qualche ragionevole apprensione l’acquisizione del gruppo, da poco completata, da parte del colosso indiano Tata Motors. Se la nascita di questo nuovo grande polo per la realizzazione di veicoli commerciali è stata salutata con entusiasmo da più parti, in Italia e a Torino, in particolare, ha suscitato più di qualche perplessità. La preoccupazione maggiore riguarda il rischio di perdere la sede operativa a Torino, poi ci sono la necessità di tutelare i brevetti e le tecnologie già sviluppate, il mantenimento delle sedi operative, la continuità produttiva e la salvaguardia occupazionale. Temi, per altro, già al centro dell’incontro del 13 ottobre scorso, convocato dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, cui hanno preso parte i vertici di Iveco e Tata e i rappresentanti delle regioni e dei comuni in cui sono operativi stabilimenti del gruppo. Sulla falsariga di questo incontro, nasce l’ordine del giorno approvato nel pomeriggio in Sala Rossa, con l’obiettivo di ottenere garanzie per il futuro del Gruppo Iveco, attraverso l’attivazione di un tavolo regionale con Tata motors, le amministrazioni locali e le organizzazioni sindacali. Nel presentare il documento, il presidente della Commissione lavoro e primo firmatario, Pierino Crema, ha invitato il Sindaco e la Giunta a farsi promotori, insieme alla Regione Piemonte, dell’attivazione del tavolo di trattativa e confronto, locale, sinergico a quello ministeriale. L’obiettivo dovrà essere quello di gestire le problematiche degli stabilimenti torinesi, indotto compreso, per garantire la futura presenza di Iveco sul nostro territorio. L’ordine del giorno è stato approvato all’unanimità.
Marcello Longhin